Tiefgarage & Parkdeck

Tiefgarage beschichten. OS 8 und OS 11.

Jeden Winter tragen die Autos Streusalz herein. Das Salzwasser zieht in den Beton und lässt den Stahl darin rosten. Eine OS-Beschichtung hält es draußen, bevor die Decke saniert werden muss.

0170 528 66 99Fläche schildern
Tiefgarage mit glänzend beschichteter Fahrgasse, gelber Mittellinie und markierten Stellplätzen

Schichtaufbau

Was im Boden steckt

Zwei Bohrkerne, von unten nach oben in der Reihenfolge, in der wir arbeiten. Der Unterschied ist eine Schicht: die elastische, die Risse überbrückt.

OS 8Bodenplatte und Innenflächen ohne Rissbewegung
  1. Beton, kugelgestrahltZementschlämme und alte Beläge kommen runter, bis tragfähiger Beton offen liegt.
  2. GrundierungEpoxidharz zieht in die Poren und verbindet alles, was darüber kommt, mit dem Beton.
  3. VerschleißschichtHarz mit Quarzsand abgestreut. Der Sand bringt die Rutschhemmung und trägt die Last der Räder.
  4. DeckversiegelungEingefärbt, mit Markierung und Stellplatznummern. Sie nimmt den Reifenabrieb.
OS 11Freibewitterte Decks, Rampen, Decken über Räumen
  1. Beton, kugelgestrahltZementschlämme und alte Beläge kommen runter, bis tragfähiger Beton offen liegt.
  2. GrundierungEpoxidharz zieht in die Poren und verbindet alles, was darüber kommt, mit dem Beton.
  3. SchwimmschichtElastisches Polyurethan. Es dehnt sich mit, wenn ein Riss im Beton arbeitet, und hält ihn dicht.
  4. VerschleißschichtAbgestreut wie bei OS 8, nur elastisch eingestellt.
  5. DeckversiegelungEingefärbt, mit Markierung und Stellplatznummern. Sie nimmt den Reifenabrieb.

Beide Systeme sind Oberflächenschutzsysteme nach DIN EN 1504-2 und der Instandhaltungs-Richtlinie des DAfStb. Rampen außen brauchen meistens OS 11; wie die Griffigkeit dort gelöst wird, zeigen wir auf der Seite zu Garagen am Hang in Stuttgart.

Warum beschichten

Streusalz ist das Problem, nicht die Reifen

Ungeschützter Beton sieht lange gut aus. Der Schaden entsteht innen, und wenn er außen sichtbar wird, ist er teuer.

  • Chlorid wandert

    Tauwasser mit Salz zieht Jahr für Jahr tiefer in den Beton, bis es die Bewehrung erreicht.

  • Stahl rostet

    Rost braucht mehr Platz als Stahl. Er sprengt den Beton von innen ab, Abplatzungen sind die Folge.

  • Beschichtung sperrt

    Eine dichte, fugenlose OS-Schicht lässt kein Salzwasser durch. Was nicht eindringt, kann nicht rosten.

Für WEG und Hausverwaltung

So läuft eine Tiefgarage bei uns

Bei einer Tiefgarage entscheidet selten eine Person allein. Deshalb ist der Ablauf so gebaut, dass Verwaltung, Beirat und Bewohner jederzeit wissen, was passiert.

  1. 01

    Besichtigung

    Wir sehen uns Boden, Rampe, Risse und Abläufe an und messen die Fläche auf. Kostenlos.

  2. 02

    System festlegen

    Liegt ein Gutachten vor, richten wir uns danach. Sonst sagen wir, ob OS 8 reicht oder OS 11 nötig ist, und warum.

  3. 03

    Angebot nach Positionen

    Gegliedert wie ein Leistungsverzeichnis, damit die Verwaltung es der Eigentümerversammlung vorlegen kann. Ein Angebot, das dann auch gilt.

  4. 04

    Bauabschnitte

    Wir beschichten in Abschnitten. Ein Teil der Stellplätze bleibt frei, die Bewohner werden vorher informiert, wann wer umparken muss.

  5. 05

    Wartung

    OS-Systeme brauchen regelmäßige Sichtprüfung. Kleine Schäden früh ausbessern ist der Unterschied zwischen Reparatur und Sanierung.

Tiefgarage mit blau beschichteten, nummerierten Stellplätzen und grauer Fahrgasse

Eine einzelne Garage am Haus? Dafür gibt es die Seite Garagenboden beschichten in Ulm

Kontakt

Besichtigung in Ulm, kostenlos

Schicken Sie uns Fotos von Fahrgasse, Rampe und sichtbaren Schäden, dazu die ungefähre Stellplatzzahl. Dann kommen wir zur Besichtigung und messen auf, kostenlos.

0170 528 66 99info@interkop.de
Betrieb
Interkop Bautenschutz
Inh. Nikola Dekic dipl. El. Ing.
Zeitblomstraße 23 · 89073 Ulm
Einsatzgebiet
Ulm und Umgebung, Baden-Württemberg
Erreichbar
Mo bis Fr, 9 bis 17 Uhr