Garagenboden in Mannheim
Fast jeder Anruf beginnt mit einer Beschreibung: es platzt ab, es staubt, es blüht weiß aus. Hier stehen die fünf Bilder, die wir am häufigsten sehen, und was wirklich dahintersteckt.
Diagnose
Suchen Sie links das, was Sie sehen. Die Ursache in der Mitte ist der Grund, warum Überstreichen selten funktioniert.
Ursache
Ausblühungen. Feuchtigkeit steigt durch die Bodenplatte auf, löst Kalk aus dem Beton und lässt ihn oben auskristallisieren. In Mannheim steht das Grundwasser hoch, und viele Hinterhofgaragen haben keine Sperrschicht unter der Platte.
Was wir tun
Feuchte messen, Belag abtragen, dann eine dampfbremsende Grundierung setzen. Wer hier einfach überstreicht, hebt die neue Schicht innerhalb eines Jahres wieder ab.
Ursache
Frost und Streusalz. Wasser dringt in offene Poren, gefriert und sprengt die oberste Schicht ab. Die Ränder der abgeplatzten Stellen sind dann typischerweise scharfkantig und hell.
Was wir tun
Lose Bereiche vollständig ausbrechen, mit Reparaturmörtel niveaugleich schließen, danach fräsen und die Gesamtfläche beschichten. Flicken ohne Gesamtbeschichtung sieht man später immer.
Ursache
Öl und Getriebefett sind in den Beton eingezogen, oft über Jahre. Das Material liegt dann nicht oben auf, sondern mehrere Millimeter tief.
Was wir tun
Betroffene Zonen abfräsen und mit einer Ölsperre behandeln. Bei sehr alten Werkstattböden muss der Bereich gelegentlich ausgestemmt und neu aufgebaut werden. Das sagen wir vorher, nicht während der Arbeit.
Ursache
Der Beton sandet ab. Die Zementhaut ist verschlissen, jeder Reifen reibt Feinanteil los. Bei Böden ohne jede Behandlung ist das nach zwanzig Jahren der Normalfall.
Was wir tun
Diamantschliff und danach entweder eine Imprägnierung, wenn es nur um den Staub geht, oder eine volle Beschichtung, wenn die Fläche auch etwas aushalten soll.
Ursache
Ein Anstrich wurde direkt auf die Sinterschicht gerollt. Diese glasige Feinschicht an der Betonoberfläche hält selbst kaum, also nimmt sie die Farbe beim Abgehen mit.
Was wir tun
Restlos abtragen, nie überarbeiten. Erst wenn der offene, raue Beton freiliegt, hat eine neue Grundierung überhaupt eine Chance.
Zugang
Viele Mannheimer Garagen stehen im Hof hinter einem Durchgang, der für einen Transporter zu schmal ist. Unsere Schleif- und Frästechnik lässt sich zerlegen und durch eine normale Tür tragen, die Absaugung ebenso.
Strom nehmen wir von einer haushaltsüblichen Steckdose, Wasser brauchen wir nur wenig. Ein Halteplatz vor dem Haus für zwei Stunden am Anlieferungstag reicht uns völlig.
In der Neckarstadt, im Jungbusch und in der Schwetzingerstadt arbeiten wir regelmäßig in genau solchen Höfen. Die Fläche ist dort meist klein, der Untergrund dafür anspruchsvoll, weil die Bodenplatten alt sind und Feuchtigkeit ziehen.
Deshalb messen wir vor jedem Angebot die Restfeuchte. Eine Beschichtung auf zu feuchtem Beton hält kein Jahr, und das ist kein Risiko, das wir eingehen.
Kontakt
Beschreiben Sie am Telefon, was Sie sehen, oder schicken Sie zwei Fotos an unsere Adresse. Meistens können wir die Ursache schon daran erkennen und Ihnen sagen, ob sich der Ortstermin lohnt.